Mercedes Pullman W221

Хотите почувствовать себя первым лицом государства?
В принципе, это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Достаточно воспользоваться услугой VIP-такси и заказать Mercedes Pullman W221. Именно на такой машине преодолевают московские пробки Владимир Путин и Дмитрий Медведев. Конечно, у них данные автомобили изготовлены по спецзаказу, но в целом – аналогия полная. Mercedes Pullman W221 рассчитан на 10 пассажиров. Автомобиль имеет задний привод, а его 5,5-литровый двигатель развивает мощность до 380 «лошадок».

Интересна история мерседесовской линейки Pullman. Один из символов германского автопрома носит имя… американца. Да, имя изобретателя и заводчика Джорджа Мортимера Пульмана. Он уже в середине позапрошлого века понял, что к чему, и занялся постройкой железнодорожных вагонов для ВИП-персон. Постепенно слово Pullman, как, скажем, слова «памперс» или «ксерокс» из имени собственного стало именем нарицательным. «Пульманом» стали называть любой комфортный транспорт, в том числе и представительские модели фирмы Mercedes с начала 20 века. Впервые слово Pullman получило официальную прописку на мерседесовском шильдике в 1963 году, когда свет увидел Mercedes-Benz 600 Pullman. Эта машина выпускалась 20 лет.

Но легенды должны оставаться легендами, поэтому даже «Мерседесу» было страшно решаться на выпуск нового современного «Пульмана» на базе актуальных флагманских моделей - слишком высока была степень ответственности. Но немцы не были бы впереди планеты всей в части автопрома, если бы не их решимость.

И в середине 90-х годов на свет появилась небольшая партия автомобилей на базе S-класса W140. А на смену ему достаточно быстро пришел Mercedes Pullman на базе W220. Что примечательно: если предыдущие «Пульманы» создавали на базе существующего бизнес-седана, но конструирование нового «Пульмана», то есть, фактически - длиннобазной версии W220, планировалось еще при проектировании «донорской» соответствующей базовой модели «Мерседеса» бизнес-класса.

Результат работы немецких конструкторов никого не разочаровал. Новый Pullman получил наиболее гармоничный облик, если сравнивать его с остальными длиннобазными моделями. Обычно получается так: стандартная модель путем вставки превращается из «элегантных шорт» в порой длинный и шикарный, но неуклюжий и несуразный лимузин. А вот Pullman W220 проектировали так, что бы он не был просто шикарной карикатурой на «мерседесовский» S-класс, но и оставался гармоничным и просто напросто красивым. Поэтому, дабы остаться в рамках пропорций, помимо удлиняющей вставки, поработали и над крышей «Пульмана» - приподняли ее на 80 мм. Так Pullman W220 получился, несмотря на свой размер и предназначение, по-своему весьма спортивным.

А что внутри? Интересно, что передняя часть салона, как и задняя, тоже имеет «люксовую» ручную отделку. В отличие от стандартного S-класса, где шпон орехового дерева вынужден сочетаться с пластиком, в «Пульмане» у него более достойное соседство – нежная кожа на панелях, которая не предлагается для обычных моделей Mercedes. Пластику нет места даже при изготовлении мелких деталей салона, где тоже можно увидеть кожу или дерево. Ну а кресла оборудованы устройствами для электромассажа и внутренней вентиляции.